京都电车最新章节_第五骑游黄花城水长城1第1页_京都电车免费阅读

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2012年春天，那是我第一次参加骑行俱乐部的活动有组织的出去骑行。

正逢周六，北京城区的天气向来是雾蒙蒙的，一早七点多，我骑着公爵650入门级山地车到了集合地点，那是俱乐部活动通常的集合地――肯德基门前。买个汉堡，就算是吃过了早餐。

这一天的目的地是位于北京城北昌平区的黄花城水长城，在北京生活两年多，还从未骑自行车去过那么远的地方，据说往返要超过160公里。但是我仍然很淡定的参加了。

出发的时间是七点半准时，这一次活动，大概有二十来人，都是80后的同龄人，比起装备来，我算是入门中的菜鸟了。

领队的骑友外号叫“乌鸦”，是个壮实的东北汉子。说话口音中夹杂着浓郁的东北腔。他插着“京东铁骑营单车俱乐部”的车旗走在最前面，而后，则是跟了一个接一个的骑友了。

起步，我跟在队尾，时速在20kmh上下，慢慢悠悠，边蹬着单车边跟旁边叫天际的朋友聊天。

原来，车队中绝大多数骑友都是通过qq群相识的，在北京，有很多类似这样的单车俱乐部，每逢周末，在群里相约活动，当然，参与的主体是那些闲来无事的都市青年，80后90后是主力军，而且壮汉占半数以上。

我们从朝阳区十里堡西行，踏上三环又往南，直奔长安街，去东单接另一波骑友，然后一路北上。

据天气预报说，这天有雷阵雨，不过这对于偌大的北京来说，都不是事儿，因为天气预报在北京准确率向来不超过10%。

从东单北上到北五环的仰山桥，我感觉骑了好久好久，也许是第一次骑这条路吧，一直紧跟着队伍，很怕走丢。

而过了仰山桥，路则单一了，一条路向北，几乎没有岔路口了，车队的速度也愈加的快了。

我猛蹬，冲到队伍的前面，紧随领队的乌鸦之后，很怕被车队甩下。

很快，车队骑入昌平山区，湿冷的空气扑面而来，阴云更加密集，潮湿的地面向我们证明着这里刚刚下过雨，身上却早已是汗流浃背。

“在前面的路口歇息一下吧！”领队的乌鸦说道。

从前面的路口开始，将持续的爬坡。骑行爬坡，一向是单车俱乐部最有兴致的话题，拼速度拼体力更是在爬坡中屡见不鲜，那是一种歇斯底里的快感！

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